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Alforja Shad SR38 Cafe Racer .Bolsa lateral de 10 litros de capacidad con un forro interior con grado de impermeabilidad IPX5, efectivo ante lluvias intensas. Se fija a la moto de forma fácil y rápida a través del SR Side Bag Holder y queda asegurada gracias a un sistema de cierre con llave. El cierre de sistema por pliegue mantiene las pertenencias bien sujetas en una bolsa interior impermeable y extraíble. También incluye una correa de hombro para su cómodo transporte.- Capacidad: 10 L / bolsa- Funda impermeable. Forro interno extraíble IPX5 100% Waterproof.- Requiere Kit de montaje Side Bag Holder SR.- Sistema de fijación con bloqueo y cierre rápido con llave.- Resistencia UV ISO 105 A 02.Grado 5/5 (Testado durante 1500 horas).- Montaje y desmontaje de la bolsa en la moto en segundos.- Forro interno extraíble para mantener las pertenencias secas y la bolsa limpia.- Estructura semirrígida que mantiene la forma cuando está vacía.- Asa para el hombro y asa de mano acolchadas para un transporte cómodo.- Las bolsas laterales se venden individualmente.- Ganchos de metal ionizado Trimmer © para garantizar su resistencia.- Fijación: Consulte el modelo de su moto para la fijación (no incluida).- Material: 210D lining PU*2 black 600D poly/PU*2.

Candado / bloqueo de rueda Fantic XEF

Cúpula Piaggio Vespa.-Altura: 160 mm-Ancho: 425 mm-Color: Transparente-No incl. material de montaje-Homologada

Cúpula Puig ahumada ref. 1665FVálida para:Honda CBR 1000RR Honda CBR 125 RHonda CBR 250 RHonda CBR 300 RHonda CBR 500 RHonda CBR 600 RRHonda CBR 650 FHonda CBR 650 RHonda VRF 800 FHonda VFR 1200 FBMW RSV4BMW Tuono 1000 RBMW Shiver 750Hyosung GTR 650 iKawasaki Ninja 125Kawasaki Ninja 250 SLKawasaki Ninja 300Kawasaki Ninja 400Kawasaki Ninja 650Kawasaki ZX-10RKawasaki ZX-6RKTM 1190 RC8KTM RC 125KTM RC 390MV Augusta F3 675MV Augusta F3 800MV Augusta F4MV Augusta F4 1000 RR Suzuki GSXR 1000Suzuki GSXR 600Suzuki GSXR 750Triumph Daytona 675Yamaha FZ8 FazerYamaha MT-07 TracerYamaha YZF R1Yamaha YZF R3Yamaha YZF R6La línea de cúpulas Z-RACING está basado en el equilibrio entre una estética agresiva acorde con tu moto y el confort y funcionalidad para el piloto.Las cúpulas Z-Racing se diseñan para ser aerodinámicamente más eficientes que las cúpulas de origen de cada moto, siendo testadas en el túnel del viento virtual para asegurar una mejora en el coeficiente aerodinámico (Cx) y la protección aerodinámica del piloto ya que gracias a su doble altura, desvían el viento que incidiría sobre su casco y parte superior del torso. A su vez, los dos canales laterales recogen el flujo de aire y lo canalizan hacia el exterior con el objetivo de reducir la presión del aire en los hombros del piloto.La mejora en la protección aerodinámica es de un 12,7% (de media en posición erguida) con respecto al modelo original y en un 61% en posición de conducción “racing”. Diseñadas y fabricadas en Barcelona, con las tecnologías más avanzadas, en Material acrílico de alto impacto de 3mm, conseguimos una pieza resistente, ligera, duradera y con un acabado de pieza redondeado >2mm (cumpliendo con la normativa de seguridad del TÜV alemán). El sistema de visión artificial utilizado durante el proceso de control de calidad nos asegura que las cúpulas llegan al cliente en perfecto estado. Las cúpulas Z-Racing estan disponibles en una amplia gama de colores para personalizar tu moto a tu gusto.El montaje de la cúpula no requiere piezas adicionales como ribetes y cada cúpula viene acompañada de un exhaustivo estudio aerodinámico donde se indican las mejoras en las prestaciones y protección del piloto.La pieza contiene certificado de homologación ABE 38182.

Goma cubrecarter Scorpa SY 125

Protector de basculante Jotagas