Pistón completo Wiseco Yamaha YZ490 y WR500 1.50MM

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Información

Pistón completo Wiseco Yamaha YZ490 de 1984 a 1990 y WR500 de 1992 y 1993 de 1.50MM

-Forjados en aleación de aluminio de alto contenido en silicio para una máxima resistencia y fiabilidad
-Wiseco ofrece una gama completa de los modelos de pistón más populares, tanto para aplicaciones trail como de competición.
-Durabilidad, longevidad y mayor potencia
-Forjado innovador y diseño de la base del pistón para máxima potencia y par motor
-Pistones forjados, segmentos, pasadores pivotantes y segmentos de bloqueo
-Las camisas de cilindro deben adquirirse por separado
-Estos diseños de pistón de alta tecnología ofrecen una relación de compresión máxima, forjados ultrarrígidos y segmentos recubiertos de nitruro de titanio, lo que se traduce en una mayor potencia que dura más.
-Tienen características adicionales sobre las piezas estándar Pro-Lite
-Cada pistón tiene un recubrimiento E-Coated en la parte inferior, las ranuras de los segmentos y el orificio del bulón para una máxima resistencia al desgaste y protección contra la microsoldadura, el gripado y la detonación.

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Pistón completo Wiseco Honda CR 250 R del 2002 al 2004 -Forjados en aleación de aluminio de alto contenido en silicio para una máxima resistencia y fiabilidad-Wiseco ofrece una gama completa de los modelos de pistón más populares, tanto para aplicaciones trail como de competición.-Durabilidad, longevidad y mayor potencia-Forjado innovador y diseño de la base del pistón para máxima potencia y par motor-Pistones forjados, segmentos, pasadores pivotantes y segmentos de bloqueo-Las camisas de cilindro deben adquirirse por separado-Estos diseños de pistón de alta tecnología ofrecen una relación de compresión máxima, forjados ultrarrígidos y segmentos recubiertos de nitruro de titanio, lo que se traduce en una mayor potencia que dura más.-Tienen características adicionales sobre las piezas estándar Pro-Lite-Cada pistón tiene un recubrimiento E-Coated en la parte inferior, las ranuras de los segmentos y el orificio del bulón para una máxima resistencia al desgaste y protección contra la microsoldadura, el gripado y la detonación.