Fantic XM 50 Performance

Aprilia Taureg 660 Rally E5+Motor 660cc de 4T80Cv.Depósito de 18l.Refrigeración líquidaOpciones de financiación.Opciones de envío a domicilio.

Fantic Caballero 125 RallyDedicado a los amantes de la estética de la moto, con alma aventurera.El espíritu off-road está subrayado por muchos detalles, empezando por las suspensiones trasera y delantera más altas y terminando por un completo kit de protección que protege el motor, el radiador y el faro.MOTOREl punto fuerte de la moto es el nuevo motor Minarelli 125 4T Euro5. Un motor de última generación capaz de garantizar un aumento del rendimiento en términos de par y potencia, sin dejar de cumplir los estrictos parámetros de homologación de Norma Euro 5. El motor que impulsa la Caballero 125 es un motor técnicamente avanzado equipado con un sistema de inyección EFI, embrague anti-rebote y sistema de accionamiento de válvula variable. El sistema VVA, un sistema de sincronización variable, gracias a un actuador, le permite tener el par más eficiente y de rendimiento a cualquier régimen, garantizando siempre la máxima aceleración. El nuevo cabezal ofrece una combustión más eficiente que se traduce en más potencia, menos consumo de combustible y menos emisiones contaminantes. El embrague anti-rebote evita que la rueda trasera se bloquee durante desaceleraciones bruscas, lo que garantiza una mayor seguridadCHASISEl chasis Caballero Scrambler se ha convertido ya en un referente en su categoría gracias a su manejo, agilidad y facilidad de uso mixto. La gama Caballero se caracteriza por un marco de una viga en acero al cromo-molibdeno. Esta elección técnica favorece una vez más la presteza, asegurando precisión y comodidad de conducción. El basculante es de aluminio de sección variable. La suspensión delantera es FANTIC FRS invertida de ø41 mm, la suspensión trasera es FANTIC FRS ajustable. Las ruedas de radios son auténticas Scramber con neumáticos de 19 pulgadas, "delante, 17" detrás y 110/80 R19 130/80 R17 con un bloque listo para cualquier cosa. Los frenos de disco Wave, ideales para uso todoterreno, de 320 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera y el ABS Continental de dos canales conmutable, ayudan a forjar su carácter 'dual'.ESTETICA"Todo empezó con un Caballero. Tanque rojo, siempre brillante, discos de freno ovalados, manillar ancho y ruedas rugosas. El resto fue un camino de polvo y aventura. Me enamoré de esta forma, de las dos ruedas ".Datos:Motor monocilíndrico de 4TRefrigeración líquidaInyección electrónica6 marchasAltura asiento 86cmPeso: 130Kg. (Depósito vacío)Capacidad depósito 12l.Consumo 2l./100Km.Gastos de matriculación no incluidosOpciones de financiación Realizamos envíos

Desde su rendimiento, gracias al fantástico motor bicilíndrico en paralelo de 689 cc, hasta la dotación electrónica, pasando por el chasis de alto nivel, todo ha sido objeto de un profundo estudio por parte del departamento de I+D de Fantic. Tan solo se ha mantenido una característica fundamental: el equilibrio perfecto entre su capacidad en carretera y off-road, como corresponde a una auténtica scrambler.Caballero 700 es el único modelo del segmento que cuenta con un conjunto de parámetros que le permiten adentrarse en caminos y senderos sin preocupaciones: las ruedas de radios de alambre de 19" y 17” y la suspensión optimizada combinadas con un peso de tan solo 175 kg (sin combustible) hacen que la conducción sea ágil, segura y precisa en cualquier terreno.MOTOREl producto estrella de la gama está equipado con el muy admirado motor de dos cilindros en paralelo CP2 de Yamaha que, por primera vez, deja los modelos japoneses para unirse a un chasis italiano.La potencia perfecta para divertirse, tanto dentro como fuera de la carretera, 74 hp a 9 000 rpm, viene con una nueva curva de par robusta que se transmite con fuerza en todo el rango de revoluciones: 60 Nm constantes hasta 8 000 rpm, con un pico de 70 Nm a 6 500 rpm. Estos valores son el resultado de un largo desarrollo de diseño y calibración en la línea de escape y el tramo de admisión, que cuentan con una caja de aire única y mapeo del motor.La Caballero 700 ofrece un rendimiento excepcional y una salida de potencia que no defrauda, lo que la convierte en una opción ideal para viajes de rango medio. Su cómodo asiento ofrece espacio suficiente para un/a compañero/a de viaje.CHASISEl excelente equilibrio del chasis de la Caballero 700 se debe a una nueva estructura de acero de alta resistencia y un basculante mecanizado a partir de una fundición de aluminio de alta calidad.La suspensión de Marzocchi consiste en una horquilla invertida de 45 mm y un monoamortiguador con ajuste de precarga.La configuración de la suspensión y los 150 mm de recorrido son el resultado de un proceso de optimización y equilibrio tras innumerables kilómetros de conducción en todas las condiciones: pistas rápidas, autopistas, caminos mixtos con curvas, caminos de tierra y caminos off-road. La Caballero 700 también ofrece un rendimiento de frenado excepcional. Esta moto puede afrontar cualquier camino con facilidad gracias a una poderosa combinación de un disco de 330 mm y pinzas de freno Brembo de 4 pistones y disco de 240 mm detrás con pinza de freno también de Brembo. ESTETICASu estilo está inspirado en una de las versiones más famosas de la historia de Caballero: la 125 RC de 1974 a 1976.A primera vista, la Caballero 700 es fácilmente reconocible por sus líneas puras y simples, cuidadosamente elaboradas por el Fantic Style Centre. Cuenta con elementos icónicos como el depósito rojo, los faros circulares o las placas de dorsal amarillas, que se mezclan con toques más modernos como las piezas mecanizadas del motor y la triple tijera de la horquilla, así como el protector de carbono del escape.Además del clásico color rojo, también la encontramos en azul metálico mate, de nuevo vinculado a la historia de Caballero. TECNOLOGIALa Caballero 700 está equipada con una dotación electrónica de última generación. Se trata de la primera scrambler del mundo con una icónica pantalla TFT de 3,5" de forma circular, con Bluetooth integrado para el control de llamadas y el sistema multimedia.Por medio de la pantalla y los bloques de interruptores montados en el manillar, es posible seleccionar tres modos de conducción: STREET, OFFROAD (diseñado específicamente para salir de las carreteras habituales) y CUSTOM, que permite al piloto configurar todos los ajustes de ABS en curva y control de tracción a su gusto, hasta desconectarlos por completo. Un sistema de iluminación full-LED completa su equipamiento.SEGURIDADLa Caballero 700 es la primera Fantic que ofrece ABS en curva y control de tracción de serie.La unidad de medición inercial (IMU) depurada permite el control de la motocicleta incluso cuando esta está inclinada, lo que ofrece una intervención electrónica precisa y fiable.Ambos controles pueden desconectarse por completo en caso de que las condiciones de conducción lo requieran, como en las condiciones off-road más exigentes. Datos técnicos:Motor bicilíndrico de 4 tiemposRefrigeración líquidaInyección eléctrónica6 marchasPeso 175Kg. (Sin combustible)Altura del asiento 83cm.(Gastos de matriculación no incluidos)Opciones de financiaciónRealizamos envíos 

Fantic XEF 250 Trail 4T CompetitionRealizamos envíosOpciones de financiación!Fantic XEF 250 Trail Enduro es la combinación perfecta de potencia y facilidad de conducción. La tecnología avanzada y la búsqueda continua de mejoras lo hacen ideal para viajar por los caminos de tierra más difíciles, pero sin embargo le permitirá conducir con calma por largos pasos en medio de la naturaleza. Ya no necesitarás numerosos medios de transporte para llegar a los destinos que más te intrigan, la unidad térmica de hecho está diseñada para minimizar las intervenciones de servicio y garantizarte un vehículo capaz de llevarte a cualquier parte.  Nada parecerá más insuperable, confiando completamente en el chasis atractivo e intuitivo de una motocicleta diseñada y construida íntegramente en Italia. Una moto de Enduro apasionante, fácil y con muy pocos compromisos de gestión y mantenimiento. Actualizado en la decoración, inspirada en los modelos Fantic Racing, también ha obtenido la homologación de Norma Euro5 gracias a importantes intervenciones desarrolladas por Fantic y sus socios técnicos.MOTOREl nuevo Fantic Enduro XEF 250 Trail está equipado con un motor de 250 cc de 4 tiempos refrigerado por agua, con inyección electrónica y está equipado con una nueva ECU. Colector de escape y silenciador de Norma Euro5 de Arrow.CHASISChasis: el marco perimetral de acero CrMo del Enduro XEF se ha optimizado en términos de rigidez gracias a la colocación de nuevos refuerzos, en beneficio de la conducción. La Enduro 125 XEF está equipada con una horquilla FANTIC FRS ø43mm USD derivada de las carreras y un monoamortiguador FANTIC FRS 250 Piggy Back: precarga y ajuste hidráulico. El basculante es de aluminio de sección variable, bastidor trasero desmontable. Neumáticos de Enduro 90 / 90x21 - 120 / 90x18 montados sobre llantas de aluminio. Frenos de disco Wave potentes y modulares de 260 mm en la parte delantera y 220 mmhttps://www.fantic.com/es-es/Moto/Enduro/xef-250-trail_4ssj2

Letbe Flygon 125 E5+Refrigeración por aireArranque eléctricoPotencia 8Kw5 velocidades Consumo 1,8l/100Kms.Capacidad de depósito: 12 litrosSistema de frenos ABS BoschPeso 150 Kg.Altura asiento: 78cmGastos de matriculación no incluidosOpciones de financiaciónOpción de envío a domicilio

SWM Gran Turismo 650Motor Monocilíndrico de 4T650cc5 velocidades181 Kg.Altura de asiento 83cmNeumáticos 110/90-19 y 130/70-18Horquilla delantera hidráulica Amortiguador trasero hidráulico ajustable en precargaDepósito de 13l.