Fantic Caballero 500 Deluxe Negro/arena

Aprilia SR GT 125 ReplicaMotor monocilindrico de 125cc E5+15CvABSRefrigeración líquida Depósito de 9l.Opciones de financiación.Opciones de envío a domicilio.

Fantic Caballero 125 RallyDedicado a los amantes de la estética de la moto, con alma aventurera.El espíritu off-road está subrayado por muchos detalles, empezando por las suspensiones trasera y delantera más altas y terminando por un completo kit de protección que protege el motor, el radiador y el faro.MOTOREl punto fuerte de la moto es el nuevo motor Minarelli 125 4T Euro5. Un motor de última generación capaz de garantizar un aumento del rendimiento en términos de par y potencia, sin dejar de cumplir los estrictos parámetros de homologación de Norma Euro 5. El motor que impulsa la Caballero 125 es un motor técnicamente avanzado equipado con un sistema de inyección EFI, embrague anti-rebote y sistema de accionamiento de válvula variable. El sistema VVA, un sistema de sincronización variable, gracias a un actuador, le permite tener el par más eficiente y de rendimiento a cualquier régimen, garantizando siempre la máxima aceleración. El nuevo cabezal ofrece una combustión más eficiente que se traduce en más potencia, menos consumo de combustible y menos emisiones contaminantes. El embrague anti-rebote evita que la rueda trasera se bloquee durante desaceleraciones bruscas, lo que garantiza una mayor seguridadCHASISEl chasis Caballero Scrambler se ha convertido ya en un referente en su categoría gracias a su manejo, agilidad y facilidad de uso mixto. La gama Caballero se caracteriza por un marco de una viga en acero al cromo-molibdeno. Esta elección técnica favorece una vez más la presteza, asegurando precisión y comodidad de conducción. El basculante es de aluminio de sección variable. La suspensión delantera es FANTIC FRS invertida de ø41 mm, la suspensión trasera es FANTIC FRS ajustable. Las ruedas de radios son auténticas Scramber con neumáticos de 19 pulgadas, "delante, 17" detrás y 110/80 R19 130/80 R17 con un bloque listo para cualquier cosa. Los frenos de disco Wave, ideales para uso todoterreno, de 320 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera y el ABS Continental de dos canales conmutable, ayudan a forjar su carácter 'dual'.ESTETICA"Todo empezó con un Caballero. Tanque rojo, siempre brillante, discos de freno ovalados, manillar ancho y ruedas rugosas. El resto fue un camino de polvo y aventura. Me enamoré de esta forma, de las dos ruedas ".Datos:Motor monocilíndrico de 4TRefrigeración líquidaInyección electrónica6 marchasAltura asiento 86cmPeso: 130Kg. (Depósito vacío)Capacidad depósito 12l.Consumo 2l./100Km.Gastos de matriculación no incluidosOpciones de financiación Realizamos envíos

Fantic Caballero 500 Scrambler.La Fantic Caballero Scrambler 500 está dedicada a los grandes soñadores, fascinados por la idea de revivir la emoción de los legendarios años 70 montados en un icono atemporal. Una motocicleta con un diseño inconfundible, ligero y esencial, capaz de garantizar total libertad de acción en cualquier terreno. Fácil y ligera en la carretera, ágil y agresiva fuera de la carretera, con la nueva Caballero Scrambler tu diversión no tendrá límites  Sólida, ágil, agresiva, con ruedas de tacos que te hace comprender de inmediato de qué pasta está hecha. La nueva Fantic Motor Caballero se inspiró en el look del legendario Caballero nacido en Barzago en 1969. Es una moto dual, una verdadera Scrambler, que se comporta muy bien en asfalto y es capaz de afrontar todo terreno con soltura.MOTOREl motor de inyección de Norma Euro5, monocilíndrico, refrigerado por líquido, de 4 válvulas, garantiza una gran sustancia en el asfalto, combinado con eficiencia y elasticidad fuera de la carretera. La centralita ECU se ha actualizado en el mapeo garantizando una entrega aún más fluida a cada velocidad de uso, optimizando también el rendimiento en términos de potencia y par máximos. El paquete se completa con los colectores de escape y el doble silenciador cromado y Made in Italy by ArrowCHASISEl chasis tiene verdaderas características "duales". La gama Caballero se caracteriza por un marco de una viga en acero al cromo-molibdeno. Esta elección técnica favorece una vez más la manejabilidad, asegurando precisión y comodidad de conducción. La suspensión delantera es una FANTIC FRS invertida de ø41 mm, la suspensión trasera es FANTIC FRS ajustable. Las ruedas de radio son auténticas Scrambler con 19" delante, 17" detrás y neumáticos Pirelli Scorpion Rally con un bloque listo para cualquier cosa. Los frenos de disco Wave, ideales para uso todoterreno, de 320 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera y el ABS Continental de dos canales conmutables, ayudan a forjar su carácter "dual". EL mejor manejo está garantizado no sólo por el bajo peso de la motocicleta, sino también por la posición de conducción soportada por el manillar ancho y por la distancia entre el sillín y el estribo.ESTETICA"Todo empezó con un Caballero. Tanque rojo, siempre brillante, discos de freno ovalados, manillar ancho y ruedas rugosas. El resto fue un camino de polvo y aventura. Me enamoré de esta forma, de las dos ruedas ".

Fantic XM 50 Motard 2T Competition.Descubre las 50cc más equipadas, dotadas y con más prestaciones del mercado. Fantic Motard XM 50 Competition es ideal para jóvenes con ganas de vivir nuevas aventuras de adrenalina. Chasis derivado de 125cc, extremadamente compacto, estable y maniobrable. Prestaciones siempre al máximo en cada movimiento, ya sea en ciudad, en carreteras mixtas o en tierra batida.Se estrena la nueva gama Fantic 50cc Euro 5, caracterizada por un perfecto equilibrio entre el nuevo escape y carburador Dell'Orto y el motor Minarelli 50 de 2 tiempos refrigerado por líquido. Un motor de última generación capaz de garantizar un aumento de las prestaciones respetando los parámetros de homologación Euro 5. Importantes actualizaciones en el chasis, la ergonomía y la estética con nuevas decoraciones llamativas inspiradas en los modelos Fantic Racing.

Fantic XXF 250 4T.Toda la potencia y las características de conducción típicas de las motos de 4 tiempos ahora están disponibles en la gama Fantic Motocross . Aquí está la nueva entrada  XXF 250 . Una moto optimizada para competición que extiende el Factory Feeling incluso en una categoría de referencia como es el cuarto de litro.Una moto que presume de par motor, potencia , agresividad , rendimiento , versatilidad y control . Un pura sangre nacido de la calidad y fiabilidad inigualables de Yamaha en términos de motor y cuadro, obviamente optimizado por Fantic, para hacer que la experiencia sea aún más competitiva y aún más única. En particular, para la XXF 250 , hemos trabajado en la unidad de potencia con el objetivo de maximizar el rendimiento del motor japonés de doble eje. El desarrollo del rendimiento de Fantic Racing es importante gracias a un equilibrio perfecto entre el motor, la unidad de control y los componentes de escape. El par, la potencia y la entrega que caracterizan al motor de 4 tiempos están gestionados por la centralita RX1Pro Athena-GET , desarrollada por el Departamento Racing de Fantic: una centralita de competición instalada en una moto estándar. Un interruptor colocado en el manillar se utiliza para seleccionar el mapeo ideal. Fantic ofrece 3 configuraciones diferentes posibles: Estándar , Duro y Suave que también se pueden personalizar según sus necesidades. El escape Arrow , con silenciador de titanio de producción, representa una verdadera moto de fábrica más.XXF 250 está equipado con control de tracción y control de lanzamiento GET . Una gran ventaja es la pantalla LC-GPA ubicada en el guardabarros para mejorar los arranques y mostrar los diferentes niveles de control de tracción.Gracias a las excepcionales cualidades del cuadro perimetral de aluminio y suspensión KYB con horquilla SSS ( Speed-Sensitive System ) de 48 mm de diámetro, 310 mm de carrera y reglaje MX estudiado y mejorado por el departamento de carreras de Fantic. El monoamortiguador proporciona 317 mm de recorrido de la rueda y se puede ajustar por separado para la precarga , la compresión y el rebote . Un basculante de aleación de aluminio y llantas 21x1.60 - 19x1.85 para acomodar neumáticos Pirelli 80/100-21 y 100/90-19 completan el paquete dinámico del vehículo. Frenos Naturalmente Nissin , con discos de 270 mm delante y 240 mm detrás.Las superestructuras delgadas facilitan el movimiento en el asiento y garantizan una sensación instantánea sobre la bicicleta. Los paneles frontales y laterales son funcionales y ergonómicos, lo que permite libertad de movimiento y control de la moto en cualquier situación. El asiento cuenta con una cubierta de alto agarre . El depósito tiene una capacidad de 6,2 litros. Realizamo envíosOpciones de financiación!

Supersoco Cux azul ocasión.Matriculada noviembre 2020.198 Kms. (Gastos de transferencia no incluidos)Opciones de financiación.Enviamos a toda la peninsula.